最後一站 • 巴塞隆拿
整個旅程逗留得最短的一個地方,只有兩天。
巴塞隆拿景點均很集中,當然到訪高第的建築,
尾站以魯營球場作為是次旅程完美作結。
印象中今次是旅行日子最長的一次,當中亦比起以往的有很多突破。
歐洲的感覺真的超級好,再想想自己居住的地方,香港,完全比不上。
世界很大,有些地方未必會再去,但巴黎應該會再去的吧。
今年年尾將是工作滿十年了,這14天成為了我近十年最開心的日子。
14天的光陰,足夠一直收藏。
2019年4月28日星期日
2019年4月24日星期三
Malta
對不起,我來晚了。
馬爾他是亞洲人冷門的旅遊地點,甚至不少人連這個地方聞所未聞。因為看畢某套電影,就決定要來了。 這裡彷佛是平衡時空的香港,命運迴異的那一種。這裡曾是長達150年的英國殖民地,既是島國,有本土語言;街上的斑馬線、紅綠燈及紅色郵筒,感覺跟回歸前的香港相近。從香港帶過來的三腳插頭不用跟轉插,就可直接在這裡使用。而現在馬爾他已成為獨立國家。
來到馬爾他,少不免追逐某種變化多端的藍色。聞名的「三藍」Blue Grotto, Blue Lagoon & Azur Window. 海水所呈現類近Tiffany Blue的顏色教人心醉。可惜於兩年前藍窗已倒塌成絕響;只是估不到當地遊的司機依舊帶我們去看這個「遺址」。雖然三顆龍珠尚算集齊了,但望著沒有藍窗的藍窗,帶有一份唏噓感。 本以為馬爾他會是旅程中最不用擔心天氣的地方,想不到天氣狀況卻很不穩定,還好在最後一天參加當地遊天氣尚算不錯。
馬爾他是亞洲人冷門的旅遊地點,甚至不少人連這個地方聞所未聞。因為看畢某套電影,就決定要來了。 這裡彷佛是平衡時空的香港,命運迴異的那一種。這裡曾是長達150年的英國殖民地,既是島國,有本土語言;街上的斑馬線、紅綠燈及紅色郵筒,感覺跟回歸前的香港相近。從香港帶過來的三腳插頭不用跟轉插,就可直接在這裡使用。而現在馬爾他已成為獨立國家。
來到馬爾他,少不免追逐某種變化多端的藍色。聞名的「三藍」Blue Grotto, Blue Lagoon & Azur Window. 海水所呈現類近Tiffany Blue的顏色教人心醉。可惜於兩年前藍窗已倒塌成絕響;只是估不到當地遊的司機依舊帶我們去看這個「遺址」。雖然三顆龍珠尚算集齊了,但望著沒有藍窗的藍窗,帶有一份唏噓感。 本以為馬爾他會是旅程中最不用擔心天氣的地方,想不到天氣狀況卻很不穩定,還好在最後一天參加當地遊天氣尚算不錯。
2019年4月21日星期日
Rome - To Rome with Love
2019年4月19日星期五
Paris - Mid-night in Paris
2019年4月12日星期五
2019年4月8日星期一
2019年4月2日星期二
4月
踏入4月,放假飛行模式愈來愈烈,
工作日數僅11日,放假日數卻多達19天!
在這個放假日子多於工作日子的月份,
嗅到了2013年開普頓之旅的感覺。
今次旅程比起以往的更具挑戰性;
總共會搭7程飛機
首次選搭A380 aircraft、
旅程長達14天,是最長的一次等等…
期待的同時,亦擔心財物的安全。
由2019年初的百日倒數轉眼只剩下最後十日!
要好好期待及享受今次的長假。
工作日數僅11日,放假日數卻多達19天!
在這個放假日子多於工作日子的月份,
嗅到了2013年開普頓之旅的感覺。
今次旅程比起以往的更具挑戰性;
總共會搭7程飛機
首次選搭A380 aircraft、
旅程長達14天,是最長的一次等等…
期待的同時,亦擔心財物的安全。
由2019年初的百日倒數轉眼只剩下最後十日!
要好好期待及享受今次的長假。
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